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選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【ASHLYNA 愛希琳娜】糜鹿情感(頂級法蘭絨加大四件式被套床包組)就是非常大推啊!

這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

一起來看看這款【ASHLYNA 愛希琳娜】糜鹿情感(頂級法蘭絨加大四件式被套床包組)吧!!!

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

 
 



品牌名稱

款式

• 四件式
• 美式信封枕套

尺寸

• 29~32cm
• 雙人
• 雙人加大

功能

• 保暖
• 保暖
• 可水洗

圖案

• 卡通

材質

• 法蘭絨

商品規格

• ◆因本商品屬高單價寢具,收到商品後請確認尺寸及商品狀況無誤後再使用~
  
  ◆產品內容/材質：
  ．加大法蘭絨床包x1─6x6.2尺(180x186公分)/可包覆床墊高度：約30公分
  ．雙人法蘭絨兩用毯x1─6x7尺(180x210公分)
  ．法蘭絨枕套x2─45x75公分
  ．材質─100%聚脂纖維 商檢編號M38143
  ．顏色－如產品圖示，網頁圖片因拍攝關係，與實品略有差異，實際顏色以出貨為主
  
  
  ．網路商品圖為參考用之情境圖示，產品內容以規格敘述內容為準
  ．洗滌方式：可水洗(30度C以下水溫)請分色洗滌/不可漂白/不可烘乾/不可乾洗/不可熨燙
  ．商檢編號M38143
  如產品圖示，網頁圖片因拍攝關係，與實品略有差異，實際顏色以出貨為主

【ASHLYNA 愛希琳娜】糜鹿情感(頂級法蘭絨加大四件式被套床包組)大家可以參考看看

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熱點新知搶先報

這幾日，日本八大車企同時宣布將暫時停產的消息，讓不少人十分意外。但仔細想想，疫情之下，日本車企會做此選擇也是在情理之中。 熱點聚焦 值得注意的是，關於停產的原因，這些車企表示是因為全球需求下降。也就是說，都沒人買了，我還生產這些車幹什麼？ ... 顯然，這與此前「疫情結束後，汽車行業將迎來報復性消費」的預言是有所出入的。畢竟在公共運輸停擺，出行受阻時，很多人意識到了私家車的便利。 如果是個別車企暫停生產，還可以歸結於其經營不善，但是八大車企同時宣布暫停生產，可見市場環境真的不容樂觀。 據衛士藍高端獵頭了解，這八大車企中大多數是在全球市場中表現不俗的知名品牌，它們分別是本田、豐田、馬自達、斯巴魯、日產、三菱、鈴木和大發。 深度爆料 日本並不是唯一汽車行業被按下暫停鍵的國家，此前德國大眾、戴姆勒、寶馬已經關停歐洲廣場，北美則以美國通用、菲亞特克萊斯勒以及福特為代表，於3月份暫時停產。 ... 整車工廠停產，勢必也會影響零部件廠商的生產節奏。正如今年2月份，因為中國零部件供應商停產，導致現代和日產不得不暫停生產。有業內人士向衛士藍高端獵頭透露，2月份因中國工廠的停工減產，可能導致日產的營業利潤下降約11%。 而如今，日產自己也停產了，可見其在2020年必將元氣大傷，新車型上市的計劃恐怕也早已被打亂。然而日產只是全球汽車行業中的一個縮影，其他品牌也並不好過。2020年下半年，又將有怎樣的一場惡戰等待著它們呢？ 反觀國內，全國各地的汽車生產基地已然相繼復產復工。以長城汽車為例，在經過各方努力後，無論是零部件供應，還是物流運輸等問題，均已基本得到解決。其保定、徐水、天津、重慶四大整車生產基地已恢生產，在建的工廠項目也已開工。 ... 而在今年2月份，將市占率提升至7.5%的吉利汽車也在逐漸恢復，已經開始生產打算在2020年推出的新車型。據了解，吉利在浙江省內的331家供應商也已經全部復工生產，而吉利自身也還有4萬多輛汽車訂單等待完工。 行業點評 儘管看似國產車企已經逐步恢復元氣，但是衛士藍高端獵頭對汽車行業的發展並不持樂觀態度。冰凍三尺非一日之寒，畢竟汽車銷量下滑的問題，在疫情發生之前就已經足夠各大車企頭疼了。疫情過後，很多消費者在購買汽車之前，恐怕也會重新審視一下自己的消費能力，確認下錢包里到底有錢沒錢。 2020年本應是新能源汽車快速發展的一年，各大品牌早已備好新車型準備大戰一場，不料遭遇一場大難，一切計劃被打亂。 ... 實力硬才敢無懼挑戰。衛士藍高端獵頭總經理高光宇認為，能夠順利度過2020年的品牌，必定是底蘊深厚，有著強大的技術儲備及人才儲備的大型車企。即使短時間內被對手超越了，只要技術和人才在手，企業就終有再創輝煌的底氣。但是，在目前緊張的局勢下，如何既能縮減成本渡難關，又能留住更多的高端人才以保存實力，將成為企業的一大難題。 在美、日、德眾多車企生產停擺的同時，國產車企卻在為了新車型的上市而加速運轉。有網友提出，這是否為國產汽車超越國外品牌提供了契機？日本汽車產業的發展會不會落後？你覺得呢？

文章來源取自於：

每日頭條 https://kknews.cc/car/qxmrv2g.html

MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=7251103&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league

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