選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【1/3 A LIFE】天絲-恆溫科技側睡天王枕-1入(抗菌/模塑/釋壓)就是非常大推啊!
這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【1/3 A LIFE】天絲-恆溫科技側睡天王枕-1入(抗菌/模塑/釋壓)吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
品牌名稱
形狀
- 凹槽曲線
功能
- 記憶
材質
- 聚酯纖維
商品規格
- 品牌：恆溫科技涼感側睡枕-天王枕
尺寸：枕 (長)60CMx(寬)x32CMx(高)11CM
材質：內材-一體成形惰性記憶棉
材質：內裡-聚酯纖維+外套-40%天絲+60%聚酯纖維)
密度： 80kg/m3(正負5%)
布套：精緻白
數量：1入
產地：台灣
備註：因天絲布套材質較柔軟，建議布套於洗衣機清洗時使用洗衣袋
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熱點新知搶先報
要說大眾在國內市場基本上是無所不能的車企，沒有它突破不進的領域，沒有它打造不出的車型。還記得曾經大眾在SUV領域嚴重的落後，短短不到幾年的時間，大眾以後來者的身份迅速崛起追趕，如今大眾在SUV領域的影響力日漸強大，大有再現在曾經轎車領域輝煌的氣勢，這就是大眾。 ... 然而，無所不能的大眾，也有失敗的時候，在高端車型上，大眾沒有一次是成功的，記住是一次都沒有成功，哪怕VW車標是信仰也難成功。 ... 輝騰作為大眾的第一個高端車型，號稱最低調的豪華車型，曾經那句「不怕奔馳跟寶馬，就怕大眾帶字母」享譽國內市場，輝騰作為一款大眾車型，定位上比肩奔馳S、寶馬7系，其售價在百萬左右，論奢華程度不輸任何車型，但是這款車型最終因為銷量不濟，不得不宣布停產，按照大眾的說法是賣一臺虧一臺，無法用銷量基數來撐起虧損。 ... 大眾的第二款高端車型是輝騰的繼任者，它就是輝昂，這款車型的定位就是奔馳E級、寶馬5系這些車型，依然有著不輸豪華品牌的做工與用料，甚至還被定義為一臺換殼的奧迪A6L，本以為價格在34-64萬之間可以拉動一下銷量，結果這款車型還是不受市場待見，雖然沒有停產，但是每個月千臺左右的銷量已經沒有任何意義。 ... 第三款高端車型就是大眾CC，這款車型嚴格來說也不算是高端車型，但是它的售價已經無限趨近高端車型，24.68-30.18萬的售價已經比肩豪華品牌了，大眾CC的主要競爭對手就是二線的豪華品牌，甚至還有BBA之列，憑藉出色的顏值，本以為能獲得不俗的銷量，結果還是不如預期，比輝昂要勉強好一點，月銷量在2000臺左右，同樣是低迷。 ... 百萬的輝騰，三五十萬的輝昂，小三十萬的CC，這些都是大眾近些年為進擊高端市場而開發打造的車型，無一例外，這三款車型都沒有成功，而且輸的十分慘澹，輝騰直接被迫停產，輝昂已經在停產的邊緣，至於CC銷量不斷創新低，大有靠近輝昂的趨勢，在高端車型的市場大眾可以說輸的很慘。 從做工、用料的角度來說，以上的這三款車型並不差，奧迪作為大眾的子品牌，很多東西都是沿用了大眾，但是奧迪依然位列一線豪華品牌，雖然不及奔馳寶馬，但是比起一眾的二線豪華品牌，有著明顯的差距，作為大眾的高端品牌，你覺得輝騰、輝昂、CC比奧迪差嗎？里子來看並不差，甚至有很多相似之處，但是他們的命運截然相反。 ... 歸根結底，還是大眾車標在作祟，高端品牌比拼的不是做工質量用料，而是比拼車標，與價格沒有任何的關係，開一個20來萬的奔馳跟一個50多萬的大眾，消費者潛意識中會認為50多萬的大眾不如20多萬的奔馳，這就是長久在消費者心中營造的高端奢華，大眾標撐不起旗下的高端車型。 大眾在常規的家用車市場確實有很強大的號召力，這一點不否認，但是進擊高端品牌，尤其是將價格提升至豪華品牌的區間，這樣的車型即便是很優秀，但是依然沒有太大的競爭力，車標決定低端向高端的邁進，無所不能的大眾玩高端品牌很難贏。 （本文由【車界】新媒體編輯部原創出品，轉載需註明出處）
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/car/v5xr98q.html
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